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中信戴卡: 牵手f1共创新可能

2018-04-19来源:集团新闻

在4月15日举行的2018赛季的f1中国大奖上,中信戴卡股份有限公司(以下简称"中信戴卡")与英国威廉姆斯车队携手实现了中国制造领域的重大突破。由中信戴卡自主研发生产的高性能车轮,搭载于威廉姆斯车队的新车fw41上开启本土作战。中信戴卡成为f1进入中国十五年来,首次以生产技术研发形式亮相f1赛道的中国企业。

从中国的第一只铝车轮在中信戴卡的诞生到如今成为f1车队的配件提供商,这展现了我们中国制造的长足进步。"中信戴卡ceo王永宁说,"f1的车轮既要轻又要强,从空气动力学到热平衡管理再到局部特殊强化,从研发到设计到生产,我们投入很大的精力。f1赛车的认可,是中国制造从中国走向世界的一张名片。"早在 2016 年 7 月,双方就研发生产并提供赛车车轮达成了战略合作协议。经过反复的沟通探讨与技术研发,由中信戴卡生产制造的赛车车轮在 f1 的 2018 赛季中首次投入使用。

中信戴卡是中信集团制造业板块下重要的一部分,这个对大众还有些陌生的名字,其实早已成为全球最大的铝车轮供应商,在全球有24个生产研发基地,主要遍及中国、欧洲和北美地区。它每年向全球汽车制造企业供应超过25%的铝制轮毂,相当于每一辆车的至少一个轮毂上有中信的烙印。

日前,中信集团发布"共创新可能"品牌主张。希望通过不断丰富"大协同"的商业模式,对内进行资源整合,对外开展战略合作,共同打造有机向上、空间无限、互为赋能的 "共生体", 创造更多新的可能。在与威廉姆斯车队合作交流的过程中,中信与车队在车轮以外的领域,如医疗应用方面,产生了进一步交流合作的意向,这也为中信集团旗下的医疗板块--中信医疗带来了发展新可能。威廉姆斯车队首席技术官paddy lowe表示,希望双方未来能在更多领域继续交流合作,不仅限于车轮的研发,共同追求更佳的表现。

在一个复杂多元且快速变革的时代,合力前行,方能致远。中信相信更大的成果要与pg电子游戏的合作伙伴共同创造,中信戴卡此次与威廉姆斯车队达成合作,正是在新时代下共享共生共赢的一个典型案例,也彰显了中国制造向中国质造与中国智造转变的实力与决心,对助力中国经济的高质量发展有着积极的促进意义。

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